POLİSE HARLEY DAVİDSON KAZIĞI MI ?
Bugün AA'nın haberine göre polisimize, İstanbul polisine Harley-Davidson marka motor hediye edilmiş... Trafikte sayıları artacakmış... Polisler için 100 yıldır özel hazırlanıyormuşlar ve donanımlı imiş, sivile satışı yapılmıyormuş, felan fistan...
Önce onu buraya alayım, sonra fikirlerimi sizler ile paylaşacağım. İşte o, AA'nın haberi;
"... Harley-Davidson Türkiye'den yapılan yazılı açıklamada, önümüzdeki dönemde trafikteki Harley-Davidson Polis motosikletlerinin artmasının planlandığı belirtildi. Açıklamada, 100 yılı aşkın süredir sadece polis teşkilatları için özel olarak üretilen Harley-Davidson Polis motosikletlerinin, performans, caydırıcılık, sağlamlık ve imaj olarak hizmet verdikleri teşkilatlara önemli değer kazandırdığı kaydedildi....
Sivillere satışı yapılmayan, polis teşkilatlarının kullanım şekli ve ihtiyaçlarına göre tamamen özel tasarlanan söz konusu motosikletlerin, 1700 cc'lik motorları, güçlendirilmiş şasileri, yüksek manevra kabiliyetleri, bağımsız akıllı ABS sistemleri, ayarlanabilen havalı seleleri ve istenilen amaca göre motosiklet üzerine takılan ikaz lambasından radara, ilk yardım müdahale kitinden telsizine kadar aksesuarı ile gerek koruma ve eskort gerekse trafik ve otoban polisleri için önemli avantajlar sunduğu ifade edildi..."
Güzel...
‘Neresi güzel', diyen olacak, ‘tabi güzel', diyen olacak... Ben anlatayım. Bunun bana göre güzel bir yanı yok. Şimdi bedava veriyorlar. Ömür boyu bakım ve onarımını da karşılayacaklar mı? Parçası, arızası olduğunda bakımı, onarımı ne olacak, kolay mı o iş?
Bir defa çok pahalı bir motordur. 20- 30- 40 bin dolar dolayında fiyatları seyreder.
Tamam, hediye, biz para vermedik ki diyecekler...
İyide be kardeşim, yarın arıza yaptığında, parça lazım olduğunda ne olacak, para vermeyecek misin? Güldürmeyin Allah aşkına. Kime, nereye hizmet ediliyor anlamıyorum ki... Para işi masraf işi, parça işi ise, işin başka bir boyutu...
Şimdi hediye ederler, balığın ağzına atılan olta gibi ardından ha bire yedek parçası der satarlar. Çok büyük paralar ve masraflar çıkar ve açılır...
Ben vereni, satanı bilmem. Ben binici bir MOTORCUYUM. Yıllardır binerim. 20 senedir binerim. Hem de 125- 650- 1100 - 1150- 1200 cc lik motorlara bindim, biniyorum. Öyle mavaldan da anlatmıyorum. Yazık olur devlete. Hediyeyi almadan, yâda motorları teşkilatlara satın almadan bin kere düşünün. Acaba niye diye?
Mesela durup dururken teşkilata Honda'nın Varedora'sını aldınız. Şehir içine verdiniz.
Ben çoğu zaman arkadaşlar ile ve o motorlara binen kullanan gençlere soruyorum. Hiç memnun değiller. 1000 cc lik. Ağır diyorlar, hantal. Suçluyu kovalarken ani manevra kabiliyeti az, seri değil, dur kalk ta zorlanıyoruz diyorlar.
Yine YAMAHA var. Feyzır tipi. Çok sayıda alınmış ve memur arkadaşların altına verilmiş.
Çok süratli. Yakışıklı. Ama gel gör ki sık sık dur kalk motoru değil. Şehir içinde kullanılacak motor değil. Yazık heba oluyorlar. Hem motora yazık hem kullanana... Kullanana eziyetten başka bir şey değil. Bakın ne HONDA, NE YAMAHA, NE DE ŞİMDİKİ HARLEY için kötüdür, beş para etmez demiyorum. Hepsi harika. Ama bizim polise göre, kullanım alanına göre uygun değil. Onu söylüyorum. Üstelik oldukça pahalı... Yedek parça işi de öyle. Serviste öyle. Yazık günah.. Bu paralar senin benim vergilerimle, tüyü bitmedik yetimin hakkının olduğu kasadan çıkıyor. Önce hediye, beleş, sonra gel yerleş...
Polis bu... Bahsettiğiniz kişiler Yunus arkadaşlar. Hırsızı, suçluyu kovalayacak, yeri gelecek kaldırıma çıkacak, atlayacak, zıplayacak, uçacak... Nasıl olacak böyle hantal motor ile?
Bakın bizim polisimizin altında, suçlu kovalayacaksa Enduru cinsi, GS, Kros tipi motor olmalı. Seri, hafif, kıvrak diyorsanız böyle olacak. F 650 gibi. Kaliteli olacak ama fazla masrafı olmayacak. Ağır, hantal motor ile suçlu takip edilmez. Kim ne derse desin. İstediği kadar özel donanımlı olsun. Siz gidin onu kullanan gençlere, yılların motor binicisi kullanıcısı polislerine sorun.
Ama het, höt demeden, korkutmadan, anlayın dinleyin, bakın kullanım ile ilgili neler anlatacak çocuklarımız. Kullanıcıyı yormayacak, üzmeyecek, aynı şekilde bakım ve onarımı yapılırken ödemeyi yapanı, ilgili amiri de üzmeyecek, vicdanını cız ettirmeyecek motor alın.
20- 30- 40 bin dolarlık motor yerine 10 bin euroya daha faydalı motorlar alabilirsiniz.
F 650 si var, değişik kros motorlar var.
Harley-Davidson mış... Bir defa bu Cooper, yani çapır denilen cinste. Polis için kıvrak, atak, hafif değil. İleride masrafı da çok ağır olur görülecektir. Benden naçizane olarak, hem motor binicisi olarak, hem de tüketicilerin hak ve hukukunu korumakla mükellef bir insan olarak bunları söylemek ve yazmak düşer. Gerisi sizin bileceğiniz iş.
Bana dünyada Harley kullanan polis teşkilatı gösterin. Nerede kullanılıyor. Ne amaçla kullanıyorlar? Bunlar gösteri motorudur. Şaşa motorudur. Yakıtı oldukça fazladır. Sık sık dur kalk ile çok çabuk da bozulacaktır. Fren, balata, lastik sürekli eriyecektir. Bunu kullanan adam zevk için kullanır. Paraya acımaz. Avrupa da, özellikle ABD de buna binenler sivillerdir ve zengin insanlardır. Dünyanın her tarafına bakın. Fakir adam binmez, binemez... Masrafına yetişemez...
Onun için yazımın başlığını "Polisimiz her boyayı boyadı fıstığı yeşil kaldı (!)" diye koydum. Yani her işimiz, ihtiyacımız bittide Harley-Davidson'ımız mı eksik kaldı?
Yapmayın Allah aşkına. Güldürmeyin. Bedava da verilse, beleş de olsa, armağan ve hediye bile olsa insan gerisini hesap eder, iyi düşünür.
Parçası var, arızası var, yakıtı var, kullanımı var....
Bence sadece şimdi bu motor için değil, şu anda kullanılan ve bundan sonra alınacak motorlar için lütfen teşkilattaki motor kullanan çocukları dinleyin. Kullanım açısından, arıza ve parça yönünden, teknik servis yönünden o çocukları dinleyin. Memnuniyetlerine bakın. Ayrıca mutlaka motora binen ve kullanan, teknik özelliklerinden anlayan arkadaşları görevlendirerek satın alımları yapın. Yazık günah, hem devlete, hem millete, hem de kullanan çocuklarımıza... Gelin iyi bir düşünün söylediklerimi ve yazdıklarımı.
Ben kimsenin düşmanı da değilim. Harley-Davidson'ı bizim ülkede kim satar, kimdir onun sahibi, temsilcisi, tanımam bilmem. Bana soracak olursanız ben motora binen ve motorun yaptıklarını bilen bir adam olarak ben bunları söylerim. Hiçbir kastım ve art niyetim yok.
Bu hediyeleri, armağan edilen bu markayı alırken "yahu para mı verdik bedava verdiler" deyip işin içinden sıyrılmayın. Bu devirde kimse kimseye bedava su vermiyor, kaldı ki 20- 30- 40 bin dolar değerindeki motoru versin (!)
Parça, bakım, onarım, teknik servis, kullanıcını rahatlığı, bunları hesap edin astarı yüzünden pahalıya gelecektir.
Değerli emniyet teşkilatı size bir ufak şey daha hatırlatmak isterim. Piyasada sizden çıkma olarak bilinen bazı motorlar var. Yani siz 10 yaşı doldu deyip satıyorsunuz. Hurda fiyatına. Onu sizden alan sivil kişi çok az masrafla bir 10 yıl daha hiç masraf yapmadan biniyor. Bu nasıl oluyor? Vallahi oluyor. O miadı doldu dediğiniz motorlara çok az masraf ile 10 yıl rahatlıkla binenler var. Ve taş gibi. Şu kriz ortamında... Hatırlatayım dedim.
Biz bu kadar zengin bir ülke değiliz. Yazık bize.
Saygılar sunarım.
MUSTAFA GÖKTAŞ
İKTİSATÇI
ÇEVRE VE TÜKETİCİ HAKLARINI KORUMA DERNEĞİ (ÇETKODER)
GENEL BAŞKANI
AKP 'li Devlet Bakanı 
Yorumlar
Askerde 100km'de 100 litre mazot yakan kamyonlar var. Şaka da yapmıyorum, çok ciddi söylüyorum. Kim atabilmiş ki onları?
Bu gün sorgusuz sualsiz alırsın, yarın da ne yapacağım diye envantere giren mal içn düşünürsün.
Mustafa bey selamlar,
Bir arkadaşımın tesadüfen rastladığı ve bana da gönderdiği polis teşkilatımıza teslim edilen Harley-Davidson Polis modelleri hakkındaki yazınızı her şeyden önce 22 yıllık bir motosiklet kullanıcısı olarak şaşkınlık içerisinde okudum.
Sizin gibi hakkaniyetin, gerçeklerin ve bilginin esas olması gereken bir dernek başkanının ve hatta araştırmanın, bilgi toplamanın ve görüş almanın esas olması gereken bir meslek dalı olan gazeteciliğin bir parçası olan bir şahsiyete hiç uyduramadığım, kendi içerisinde kopuk tutarsız ve maalesef okuyucuları yanlış yönlendirebilecek (En azından sizin gibi motosikletler konusunda bilgisi az olanları) bu yazınızdaki hataları en azından bir gazeteci olarak gerçekleri ve doğruları birinci ağızdan almış olun diye belirtmek ve düzeltmek istiyorum.
Harley-Davidson Polis modelleri dünyada Polis teşkilatı için üretilen tek motosiklettir. Değişik kullanım amaçlarına göre konfigüre edilebilen bu modeller esas olarak Trafik, Eskort, Koruma, Otoban gibi görevler için tek kişilik tasarlanmış modellerdir. Yazınızda örnek verdiğiniz Hırsız yakalama, kaldırımdan hoplama, uçma, konma, ters takla gibi özellilkerden ziyade (ki bilginiz dahilinde değilse geçeyim bu görevler toplum ve asayiş Polislerinin görevi olup onların uzantısı olan YUNUS teşkilatı da bu görevlere uygun motorlarla techiz edilmiştir) yukarıda yazılı olan görevler dahilinde, yüksek manevra kabiliyeti, caydırıcılık, sağlamlık, uzun ömürlülük ve performans gerektiren işlerin bir numaralı tercihidir. Bu yüzden de motorlar Trafik Denetleme Şb.'sine verilmiştir.
Polis modelleri dünyanın her yerinde de Türkiyedeki kural ve uygulamalardaki gibi kullanılmaktadır. Sizin sadece zenginlerin ve lüks içinde yaşayanların tercih ettiğini zannettiğiniz Harley-Davidson Kuzey Amerikada 3780 Polis teşkilatında kullanılan, dünyada da 45 ülkenin Polisinin tercihi olan bir markadır.(Türkiye ile 46 oldu bu rakam)
Motosiklet kullanıcısı olarak kendi geçmiş deneyimleriniz üzerinden fikir ortaya koymanızı saygıyla karşıladığım kadar, fiyatından modeline, kullanımından performansına kadar en ufak bir bilginizin olmadığı çok belli olan 106 yıllık ve dünyanın en büyük motosiklet markası hakkındaki önyargılı ve hata dolu yaklaşımınızı kınıyorum. Kros motorlar kross yapmak için, süperspor motorlar yarışmak için enduro ve touring motorlar uzun yol yapmak için tasarlanmış ve optimize edilmiş motorlardır. Bu modellerden Polis motoru, tabii ki 2 çakar, 1 siren ve 1 telsiz montajı ile yapılabilir ancak hiç birisi Polis kullanımı için üretilmiş bir motorun işlevini layığı ile yerine getiremez. Harley, imla hatası ile copper yazdığınız, Chopper tarzı motorlar ürettiği için Polis modellerini de bu kategoriye sokmanız yine bir bilgi eksiği maalesef. Bu motorlar literatürde kross, chopper, sport, enduro, touring vs olarak değil Polis motoru olarak geçer.
İşin kafanıza takıldığı belli olan bir diğer boyutu ise sağlamlık, yedek parça, servis ücretleri konusunda ise bize değilse de en azından Polis motoru kullananlara danışmanız yeterince içinizi rahatlatırdı sanıyorum. Polis modelleri Harley-Davidson da şu anda kullanılan büyük motosiklet kategorisindeki tüm markalardan daha ucuz satış (Bu kısma çok takıldığınızın farkındayım o yüzden parantez içinde biraz açayım, EVET Harley motosikletlerin satış fiyatları şu an kullanılan büyük Polis motorlarından DAHA UCUZ), parça ve servis sunmaktadır. Türkiyede bulunan Avrupanın en büyük Harley-Davidson servisi de bu taahütün arkasındadır. Derneğiniz çalışanlarının bileceği gibi garanti süresi içerisinde her parça ve arıza ücretsiz giderilirken sonrasında da bu işlem rakip markalara oranla çok daha ekonomik olmaktadır. Anladığım kadarı ile uzun süre aynı marka motosiklet kullandığınız ve hiç Harley kullanma ya da bir binicisi ile sohbet etme şansınız olmadığından bu motorların nerede ise hiç problem çıkarmadığını bilmemektesiniz.
Yazınızdaki tek enteresan argüman olan 10 yıllık hizmet süresinden sonra hurda fiyatına satılan motorlar dönemine son verecek ve 10 yaşında bile bugün alındığı fiyat (Hatta daha üzerine) satılabilen Harley-Davidson modelleri işte bu yüzden dünyada çok kabul görmüş ve kullanılmaktadır. Bu noktadan hareketle Polis teşkilatının aldığı motoru hurda fiyatına satmaktansa aldığından fazla bir fiyatla değerlendirmesi tahminimce sizin bakış açınızdan bile pozitif görülecektir.
Bir motor binicisi olarak bu kadar bilgi ve gerçeklerden uzak bir yazıyı kaleme almanız bizleri çok üzdü. Umarım bu cevap niteliğindeki mailimdeki gerçekler ışığında yeni bir perspektif yakalarsınız. Harley-Davidson kullanıcısı olarak sizi de mağazamıza davet etmek yeni modellerle ve hatta 15-20 yaşında hala yollarda yılda 30-40 bin kilometre deviren Harleylerle tanıştırmak isterim. Bir Harley kullanarak bile bu önyargılarınızdan kurtulacağınıza inanıyorum. Motosiklet ve özellikle Harley-Davidson markası hakkında bir yazı yazmak isterseniz de her zaman bana ulaşabileceğinizi belirtmek isterim.
Saygılarımla,
Alper ATİK
HARLEY-DAVIDSON PAZARLAMA DİREKTÖRÜ
HOG (HARLEY OVNERS GROUP) YÖNETİM KURULU ÜYESİ
MOTED (MOTOSİKLET ÜRETİCİLERİ DERNEĞİ) ÜYESİ
TMF (TÜRKİYE MOTOSİKLET FEDERASYONU) ÜYESİ
16 yıllık bir motor kullanıcısı ve bir polis olarak bazı şeyleri düzeltme gereği hissederek, şimdiye kadar okumakla yetindiğim altsayfa.com, a sırf bu konuya mesaj yazmak için üye oldum..
Öncelikle karşılaştırma hep Asayiş Şube ye bağlı yunus timlerinin kullandığı motorlarla yapılıyor ki bu yanlış, onları işi ASAYİŞ yani olaylara müdahele, önleme ve suç önlemesi yapma.. Bu alınan veya hibe edilen motorların kullanım amacı ise Trafik ve Eskort hizmetleri... Dolayısı ile bu motorlar ile kaldırımlarda suçlu kovalanmayacak..
Ayrıca hep bu motorların fiyatlarının yüksekliğinden ve ve parçalarının pahalılığından bahsedilmiş, herhalde zannediyorlarki BMW ve HONDA babasının hayrına veriyor o motorları. Ayrıca bence gözden kaçırılan bir husus daha Bu motorlar orjinal Polis Motorları yani Polisin kullandığı teçhizatlar ve ve özellikleri tamamen polisin kullanım amaçlarına göre yapılmış...
İstanbulda yaşayan motorcu arkadaşların dikkatini çekmiştir, Yunusların kullandığı motorlarda BMW yada Honda Waredero farketmez hepsinin arka bagaj kısmında metal bir kutu vardır, hiç düşündünüzmü o kutu nedir diye ?
O kutu, polisin kullandığı teçhizatlardan dolayı (telsiz, siren, tepe lambaları )motorun yetersiz kalan elektrik tesisatını takviye eden aparatların olduğu bir kutudur.. Çünkü Tamamen farklı bir amaç için üretilen ve bir makineye bu kadar cihaz bağlarsan 1 senede motorun elektrik tesisatı patlıyor ve habire Akü, konjektör, marş motoru gibi bir sürü arıza veriyor. Neticede kullanım ömrü motorun oldukça kısalıyor, onuda bırakın ben çok bilirim trafiğin ortasında stop eden BMW leri, ve ne olduğunu bulmaya çalışan ustaları ..
Ama bu yeni gelen Harleylerin her aksamı tamamen Polis için düşünülmüş tepe lambasına ve sirenine kadar .. Ama bizim motorlarda öylemi? görürseniz bir polis motorunu yakından inceleyin bakalım sirenleri nereye oturtmuşlar telsizi nasıl zorlayarak bir yerlere sokmuşlar yada megafonu nereye sıkıştırmışlar (Bu belirttiklerim ekip otoları için aynen geçerlidir.)
Yukarıda bir arkadaş da değinmiş birim maliyeti bir honda dan daha ucuza geliyor bu motorların..Ayrıca araştırın gerçekten parça fiyatları özellikle BMW den daha hesaplıdır...
Kimi arkadaşlar da yerli kullanılmasından bahsetmişler ama şunuda gözden kaçırmışlar, kusura bakmayın benim haberim yokken yerli bir motor firmamız mı çıktı ? Yada çinden gelen kalitesiz parçaları Türkiyede montajlamak ne zaman yerli üretim oldu, benim komşuya alma dediğim halde geçen yıl aldığı sözde yerli, 7500 km yi görmeden dağılan motor mu yerli oldu?
Unutmayın polise motor alınıyor, günde en az 12 saat çalışacak bu motor, yıldada en az 60000 km yol yapacak...
1996 yılında Emniyetin açtığı ihaleye o zaman da teklif vermişti harley, biz o zaman araştırdığımızda Dünyada sadece iki firmanın Pois departmanı olduğunu tespit edip yukarıya bildirmiştik, Sadece Harley ve Honda ... Ama ne hikmetse yinede ihaleyi Borusan almıştı...
Nihayet bu yanlışlardan yavaş yavaş dönülüyor derken yukarıdaki bazı yorumları görünce gerçekten üzüldüm...